石河子去沙湾怎么坐车-石河子可以去沙湾吗

石河子去沙湾怎么坐车？1、乌鲁木齐到石河子的火车，每天有两趟，一趟是早上7点发车，一趟是下午5点发车。如果想坐火车去沙湾，可以选择这两趟车。但是是如果想坐飞机去乌鲁木齐，就只能选择这两趟车了。2、乌鲁木齐到吐鲁番的火车，每天有两趟，一趟是早上7点发车，一趟是下午5点发发车。3、乌鲁木齐到库尔勒的火车，每天有两趟，一趟是早上7点发车，一趟是下午5点发车。

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新疆晨报讯（记者 康颢严 郭玲）近日，兵团第一条高速公路——第十师巴音托海-184团-第八师149团（东阜城镇）公路正式开建，这条高速公路穿越古尔班通古特沙漠，将石河子与北屯直线连接起来，两地缩短近两个小时的路程。

制图/杨波

C字弯路变直线 能省2小时

北疆重要城市石河子市到阿勒泰地区间，隔有准噶尔盆地和古尔班通古特沙漠区，因此现有的主要交通是一条绕至克拉玛依的环盆地线路，形状如同“C”字。而此次新建的高速公路将直接穿越盆地，自南向北直线贯通第八师石河子市、昌吉州、塔城地区、第十师北屯市等重要城镇节点。

新疆晨报记者从兵团交通局了解到，第十师巴音托海-184团-第八师149团（东阜城镇）公路项目，路线全长250.96km，项目总投资74亿元。项目起点位于阿勒泰地区的巴音托海交叉口，从这个三叉口向北可沿G217国道直达布尔津县，向东北方向可沿G3014或S318抵达福海、北屯、阿勒泰市。而项目终点位于第八师149团(东阜城镇)接S204线，这里正在建设G576石河子-149团94公里长、双向4车道一级公路，两路相连，实现第八师石河子与第十师北屯的直达便捷通道。

据了解，第十师巴音托海-184团-第八师149团公路建设标准为一级公路，双向六车道的公路设计速度为100km/h。这意味着道路建成后，从阿勒泰地区的出口节点巴音托海交叉口，驱车行驶不足3小时就可抵达第八师区域，向南直抵石河子市，向东可达呼图壁、乌鲁木齐市等，相比原有绕行路线，可节省近2小时车程。

“以前从呼图壁、石河子或者沙湾去北屯那边，要走省道S201向西绕到奎阿高速，或者更远点绕G30乌奎高速走上奎阿高速，经过克拉玛依、乌尔禾到巴音托海再到北屯，整个一条弧线500多公里路程一般要走5、6个小时。”常年在北屯到沙湾、石河子之间跑运输的王海师傅说，如果不走高速公路，同样线路上还有国道G217可以选择，速度更慢一些。

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沙漠公路旅游景观多

不仅实现沿线城镇间的互联互通，该高速公路还是第二条穿越准噶尔盆地沙漠区的旅游通道。根据相关环评公示，该项目起于149团二营南侧，起点接S204，路线向北由149团与148团之间经过，而后向北延伸经三岔口、夏子街盐田，于184团西侧与夏孜盖乡东侧经过，跨越奎北铁路后经沙吉海，止于巴音托海附近。整条线路经过盆地内的油田、盐田、卡斯丹地貌、沙漠地带等，沿线景观令人期待。

“近年来，阿勒泰地区在内地游客新疆游中越来越火爆，喀纳斯景区新晋为2017年境内十大热门旅游目的地。官方数据显示今年累计接待游客已超过160万人次，连续多天单日游客数量突破3万人。有了这条北疆新线路后，不仅北疆多地到阿勒泰地区旅游更便捷、更近，还让新疆多了一条旅游沙漠公路，开发沿线旅游景点，促进北疆地区的旅游市场。”乌市一家大型旅游社营销策划主管杜鹃说。

据了解，乌鲁木齐至阿勒泰地区和兵团第十师北屯市原有两条环盆地线路，东侧国道G216线和西侧国道G217线，均需8、9个小时路程。今年5月，新疆交通建设管理局官网公示了S21线乌鲁木齐至五家渠至阿勒泰公路建设项目，一旦开工建成，将成为第一条同时穿越古尔班通古特沙漠、准噶尔盆地的高速公路。目前兵团在建的这条高速公路，也是另外一条贯穿准噶尔盆地的线路。

兵团交通局党组副书记、局长王新民介绍，该项目采用BOT运作模式，项目合作期限33年，是兵团交通局“十三五”交通发展规划的18个重点项目之一，也是兵团交通基础设施建设首次采用PPP的建设模式。项目建成后，为沿线城镇之间的互通互联提供便捷的通道，同时也是丝绸之路经济带中通道与北通道的重要连接线，将有效改善沟通不畅的运输环境，为北疆地区以及沿线城镇、团场的经济社会快速发展提供有力的保障，而且标志着兵团实现了高速公路的零突破。