乌鲁木齐市有多少个公交车场站,这些公交车场站的具体位置是什么?有哪些线路可以到达这些公交车场站?今天,我们就一起来看看。首先,我们来看看乌鲁木齐市的公公交车场站。根据规划,乌鲁木齐市将建设10个公交车场站,分别是:水磨沟区、米东区、天山区、沙依巴克区、高新区、南山区、北山区、甘泉堡堡区、天山区。
一:乌鲁木齐市有多少路公交车
随着这些年乌鲁木齐城市建设步伐加快,建成区面积也在增加,到目前,乌市建成区面积达到522平方公里,城区骨架网拉大,公交车线路也就水涨船高,拉长了,车站也就多了。
乌鲁木齐目前最长、车站最多、行驶时间最长的线路,有哪些?通过常年在乌市街头走访,盘点出乌市10条线路最长、车站最多公交线路,看看你经常坐哪一条?
1、909路公交车
全长32.5公里,起点在乌鲁木齐火车南站,途径乌市中心城区商贸城商圈和红山,其他线路,基本在偏远地带行驶,主要跑乌鲁木齐城西北,经过高铁站、外运司、迎宾路立交桥、北站、西站,最终为铁六中,49个车站,是乌市目前最长线路线路,也是车站最多线路之一。
2、56路
48站路,全长24公里,从六道湾停车场出发,一路向东,向西,经过华凌市场、友好片区、苏州路、铁路局、最终到达通嘉世纪城,跨越水磨沟区、沙依巴克区、高新区(新市区),是乌鲁木齐第二条公交站点最多公交线路。
3、528路
46站,全长21公里,基本在城南跑,从东泉停车场跑到乌拉泊哈萨克村,以前跑到新疆化肥厂,更长,40多公里,与304有得一拼。
4、913路
一共46站路,从六道湾一路向西、向北,经过水区、高新区、经开区,又回到高新区迎宾路停车场,绕了一个大圈子,是乌鲁木齐市区最绕公交车之一,基本在城东、城北绕。
5、303路
全长22公里,44站,从白鸟湖九点阳光二期,进入西山,一路向北,到紫煜臻城,从西跑到南,从南跑到北,是乌市市区里线路长,比较绕道线路。
6、311路
43站路,25公里,从烈士陵园到黄山街,从城南到城北,线路长,站点多,是乌市长线路之一。
7、502路
全长23.5公里,43站路,从双赢国际到八道湾停车场,由西向东,在市区绕行很多地方。
8、66路
42站,青建集团到八钢,由东向西,线路长,主要跑城市西部。以前是八钢到华凌市场,43公里,如今华凌市场到青建集团改线了,短了。
9、309路
从虹桥出来,一路向西,向东,经过水磨沟区、沙依巴克区、高新区(新市区),进入经开区(头屯河区),最终到达海虹国际物流港,是乌市跨越4个区的公交线路,也是一条比较长的公交线路,全线42站路,全长24公里。
10、307路

乌鲁木齐东西走向最长道路,37公里,站点41站路,虽然不是最多站点线路,确实乌市线路最长公交线路,全程3元,是乌市10条分段计费(512、551、307、5301、909、8031、8034、19、5035、312、613路)道路。
11、105路
全长41站路,也是乌市长线路之一,18.5公里,从德汇万达,一路向北,向东,到城东八道湾停车场,也是一条比较绕的线路。
12、202路
全长20多公里,41站路,是乌市向东,唯一伸展到昌吉的公交线路,从友兴路停车场,一路向西,到八钢,跨头屯河的灵香山大桥,最终到昌吉的灵香小镇,是乌市由东向西最长道路之一。
此外,73路(42站路)、304路(40站路)等线路都比较长,超过40站路了。
二:乌鲁木齐市总共有多少路公交车
乌鲁木齐公交线路:60条线路312路527路502路923路73路16路8路305路44路912路303路76路58路927路56路59路929路915路801路921路601路22路917路532路30路531路61路21路109路5路307路17路36路10路907路909路101路916路910路922路525路46路926路102路23路51路501路152路7路529路3路928路906路106路914路103路78路902站503路32路
前段时间看过一个报道,说的是乌鲁木齐所有的公交车安装公交视频监控系统的事情,这个报道里有提到过乌鲁木齐的公交线路。新闻的内容节选:“目前,乌鲁木齐市135条线路、3430辆公交车视频监控系统安装完毕,其中包括32条民营线路。近日,乌鲁木齐市公交调度指挥信息中心针对公交车视频设备展开新一轮“复检”。该中心主任赵昌说,公交视频监控系统包括GPS智能监控系统和视频监控装置,使用无线3G宽带动态监测。乌鲁木齐市现有公交车近3900辆,今年4月开始陆续安装视频监控系统。除500辆差半年要报废的公交车暂不安装外,135条线路、200个重点公交车站已实现视频监控系统全覆盖。为保证系统安全高效运行,中心分6组在夜间对乌鲁木齐市公交车内的视频探头位置、线路和主机设备进行逐个检查,平均每天检查30辆车,计划10月中旬结束。”
三:乌鲁木齐市56路公交车路线
K652次列车,是从甘肃省会兰州开往广西壮族自治区首府南宁的一趟普速列车,这趟车次的始发站是兰州西站,在兰州西站的发车时间为7点55分,途经兰渝铁路、渝怀铁路、焦柳铁路、湘桂铁路运行,中途停靠兰州、漳县、岷县、哈达铺、陇南、广元、阆中、南充北、武胜、合川、重庆北、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、铜仁、怀化、靖州、牙屯堡、三江县、融安、融水、罗城、柳州、来宾、黎塘27座车站,运行2170公里和34小时56分钟后,第二天18点22分到达终点站南宁站。
这趟车次前段时间由于疫情和客流原因停运了一段时间,目前已经恢复正常运行了。这趟车次的前身原本是成都东至桂林北的车次,后来在2017年底的全国铁路大调图中调整为成都东至南宁,随后又在2018年7月份调图中调整为了兰州西至南宁的车次。
目前从兰州到南宁仅有两趟直达的普速车次,另一趟车次是乌鲁木齐开往南宁的T284次,这趟车次在兰州站的发车时间是16点01分,走的线路跟上面这趟车次的线路不一样,这趟车次从兰州站发出后,途经陇海铁路、宁西铁路、焦柳铁路、湘桂铁路,运行2652公里和42小时55分钟后,第三天10点56分到达南宁站。这趟车次从兰州到南宁的运行里程明显比上面那趟车次远很多,因此耗费的时间多十几个小时。
从兰州到南宁坐普速车次的时间太久,这样人会非常难受,而最快速和舒适的出行方式是飞机,从兰州到南宁的飞机只需三小时左右就能达到,再加上两地市区到机场的时间,六个小时足够,而且飞机票价的打折力度非常大,经济舱票价几乎和普速车次的硬座票价差不多。
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