文地到广州多少钱-到广州高铁多少钱

文地到广州多少钱？“一线城市的房价，不是我们普通人能承受的。”他说，“如果不是家里有矿，我不会选择这个行业。”在他看来，自己的收入水平和消费费水平不是一个档次的，所以他宁愿选择租房，也不愿意买房。这样的想法，让我很震惊，我觉得他是一个非常有远见的人，也是一个非常务实的人但是他的这种观点，我并不认同。因为房子是用来住的，不是用来炒的。

广西有条铁路通车后，改变了几个城市的发展格局。

这条铁路就是黎湛铁路。黎湛铁路是广西黎塘到湛江的铁路，连接着湘桂铁路，经黎塘——贵港——兴业——玉林——陆川——文地——广东河唇——遂溪——湛江，全长318.2公里，是西南地区与广西壮族自治区出海的主要通道。

黎湛铁路开通以后，沿线的几个站点都有了发展机会。

首先是黎塘，黎塘只是一个镇，但是是广西重要的交通枢纽，黎塘站是个一级站，黎塘货运站是广西第二大编组站。

湘桂铁路、黎湛铁路、黎钦铁路都在黎塘交汇，南广高铁、南柳城际铁路都经过黎塘。

黎塘成了广西 南下北上，东进西出的重要枢纽。

其次是玉林，玉林通了火车后，经济发展迅速，在工业、农业的加持下，玉林一跃成为继南宁、柳州、桂林后的广西第四大城市。

1995年，贵港市从玉林市析出，升为地级市，在黎湛线的加持下，各方面发展都不错，成为广西最有发展前景的城市之一。

黎湛线的通车，使黎塘、玉林、贵港上了发展的快车道，但也使一些城市走上了没落之路。

其中影响最重要的是广西老牌城市——梧州。

说起梧州，在黎湛铁路没开通前，在广西是最繁忙的，因为梧州港通过水运可以直达广东珠江口，是西南和广西出海的重要通道，凭借着优越的地理环境，梧州的发展甚至直逼柳州！

不过，黎湛铁路开通后，梧州的发展一落千丈，广西、西南的货物都通过黎湛铁路出海，不再从梧州走水路…

所谓几家欢乐几家愁，黎湛铁路的开通，让广西出现了几个新兴城市，又让老牌城市走向了没落，然而这是历史的趋势，相信像梧州这样的老牌城市，能从阵痛中走出来，经过转型发展，走出一条属于梧州的发展道路。

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