太原老车文化博物馆，位于正阳街与坞城路交叉口以东，路南的一条小巷里。进入博物馆，立即被眼前的几件大家伙所震撼，前苏联的PPM-2型水陆两栖舟桥车、山西大同生产的建设8004蒸汽机车、1966年我国研发的第一辆重型军用越野汽车——东方红TL665。馆长谷海军介绍，这座博物馆里的近350余辆老车，是他多年心血的见证，藏品中除国产的以外，还有来自俄罗斯(前苏联)、朝鲜、日本、德国、捷克、斯洛伐克等国。从上世纪90年代开始，谷海军就沉迷于收藏，近30年时间，收获满满，如今展出的只是一部分。
博物馆分为八个展区：金戈铁马、流金岁月、异域风情、农耕世家、火红年代、浴火重生、茶马古道、蒸汽时代，从不同侧面，讲述一部车轮上承载的历史，倾听一段车轮上发生的故事。
第一展区金戈铁马
伴随着炮火硝烟，
这些从艰难岁月中走来的军车辎重，
犹如身披铁甲、身经百战的“老兵”
在背负使命中见证了苦难，
默默无语中守望着和平。
1984年，在对越自卫反击战中，红岩越野车穿越山高路陡，重重炮火，登上老山为炮兵部队送去了火炮和弹药，为攻下老山山头立下了汗马功劳。1987年在当年红岩行驶过的地方立下了“红岩神炮”纪念碑，在战争史中，为一台车立下纪念碑的尚属首次。
东方红TL665是军事博物馆级的一件藏品，1966年我国研发的第一辆重型军用越野汽车，还是第一辆国产风冷柴油发动机的军用车辆，这一特性可以在缺水的地方使用，避免在寒区发生冷却液冻结和在热区水箱不会开锅，满足了部队对各种气候下的使用要求。
中国“84”式122毫米火箭式布雷炮，1984年设计定型，该布雷车上装备24个发射管，可在14秒内发射24发火箭布雷弹，一次齐发射布雷数量为192枚。
这些“老兵”代表着那段不能忘却的红色记忆，重燃着我们内心的斗志，不忘历史，砥砺前行。
第二展区流金岁月
“泰山牌”汽车载重机，为泰安汽车制配厂1978年生产。
罗马尼亚布切奇卡车，本馆的镇馆之宝。
第三展区异域风情
小小车轮，转遍大千世界；
异域特色，别具万种风情。
加长林肯轿车，其品牌名称是从美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名，林肯车自1939年一直被白宫选为总统专车，曾作为肯尼迪总统乘用的检阅车而闻名。
丰田柯斯达，车牌号：晋A01001；是当时山西省省政府一号车，也就是省长书记们出行乘坐的。
GMC房车，那个年代明星的专属座驾，被称为陆地的头等舱。
韩国双龙主席加长版，一款豪华礼宾车。
第四展区农耕世家
炎帝，开创我国农耕文化的始祖，带领中国进入农耕社会，开启了“日出而作、日入而息，凿井而饮、耕田而食”的农家生活，在农耕的发展中农具的发展最能体现人类的进步。第四展区展现的正是中国传统农耕世家生活全景图。
踏入农家小院，童年那些本已模糊不清的记忆就这样渐渐清晰，熟悉而温暖。
各式各样的老式自行车，儿时的那一辆承载了一家人多少的欢声笑语。
第五展区火红年代
这是农用拖拉机承载的时代，
这是人生道路上的重大转折，
这是一代人挥之不去的特殊情结。
新中国成立后，为了解决我国数亿万人民吃饭的问题，国家领导人大力发展农业机械化。然而进口的拖拉机对我国80万村庄来说简直是杯水车薪，发展自己的农机工业化迫在眉睫。
为了实现耕田不用牛的梦想，很快我国第一辆拖拉机在“洛阳一拖厂”诞生了，一拖人给它起了一个响亮的名字——东方红！东方红的出现很快遍及大江南北，为中国解决吃饭的问题作出贡献，也实现了点灯不用油，耕田不用牛的伟大时代！
一幕幕劳动的场面，一曲曲感人的军歌；一辆辆轰鸣的农机，一幅幅丰收的美景，一代人开疆拓土的青春奉献，那激情燃烧的岁月，记录着的是一个伟大的时代！
第六展区浴火重生
一个个红色身影穿梭于霓虹闪烁的城市，
在闻警而动中书写忠诚；
一次次灾情告急战斗于火魔肆虐的现场，
在抢险救援中浴火重生。
第七展区茶马古道
这里有马帮驿站的茶草清香，
这里有连贯古今的商贸智慧，
这里有生生不息的精神宝藏。
悠悠茶马古道上的马蹄驼铃回荡起中国一带一路经济发展的音符！
第八展区蒸汽时代
蒸汽机催生了火车的鸣叫，标志着一个“铁路时代”的到来，它使人类历史进入了一个全新的时期。
在这里还能重温那段“车马邮件很慢”的岁月。突然希望身边的一切,慢一点，再慢一点......
已不记得从何时起，再没有体验过收到一封书信的快乐，唯有在这里，可以静静地回味。
太原老车文化博物馆，填补了山西旅游产业的又一项空白，标志着丰富多彩的老车文化在三晋大地有了自己的历史舞台。品味车轮上的记忆，传承红色文化经典，集经典收藏、学术研讨、观光旅游，科普宣传、爱国教育为一体，这里绝对是你不可错过的旅游打卡之地！
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