长沙到石门动车多少-长沙到石门的动车

长沙到石门动车多少钱？目前长沙到石门的动车票价为每人180元，如果选择直达的话，票价大概在200元左右。如果选择在石门停留一晚，住宿费大概在100元左右。另另外，到石门旅游的话，还可以品尝当地的特色美食，例如油茶、米粉、糍粑等。当然，最重要的是，这里的景色非常美，不要错过哦！下面就给大家推荐一下石门县的旅游景点吧！首先，我们来到的第一个景点是云雾山，这里的风景非常优美，有着“天然氧吧”的美誉。

一：长沙到石门的动车在长沙哪个站上车

石门县北站是长沙出发的城际铁路上的一个站点，如果是从长沙出发到石门北站的话，可以在长沙的锦泰广场城际铁路长沙站，开福寺站，八方山站，茶子山站，尖山站，麓谷站都可以乘坐到。不过因为锦泰广场长沙站是城际铁路的总站，所以其出发的班次也是最多的，所以建议最好还是在锦泰广场长沙站来。进行乘坐。

二：长沙到石门的动车

长沙到石门县北一天6趟火车车次，在长沙站乘坐长沙火车站地址：长沙市芙蓉区车站北路(五一大道路口)

三：长沙到石门的动车在锦泰广场

12306上面那些停车的站都可以坐车，长沙是在锦泰广场上车

长沙到石门县北一天6趟火车车次，在长沙站乘坐 长沙火车站 地址：长沙市芙蓉区车站北路(五一大道路口)

四：为啥长沙到石门的动车停运

亲，3字开头的有22趟停运，详细：具体停运列车车次为G56/G55、D377/D380、D379/D378、D3231/D3232、D3105/D3114、D3107/D3108、D3113/D3106、D3121/D3122、D381/D382、D3103/D3104、D3111/D3112、D3117/D3118、D3119/D3120、D3207/D3208、D3209/D3210、D3135/D3136、D3201/D3202、D3205/D3206、D3203/D3204、D3102/D3101、D3218/D3217、D3214/D3213次。

五：长沙南站到石门动车时刻表

红网时刻1月9日讯（

调图后开行车次增加近八成

根据新的基本图，长株潭城际铁路南线从长沙至暮云区间，共开行了90对车。按每天运行16小时计算，平均每小时达到5对。这意味着，长沙和暮云区间各站平均12分钟就有一对车经过，发车间隔比市区很多公交线路都要短，基本是随到随走的节奏。与此同时，株洲、湘潭区间的平均间隔也降到了24分钟左右，长株潭城际铁路的“公交化”模式进一步成型。

“湖南造”动车组将惊艳亮相

本次调图的最大惊喜，是通过长株潭城际铁路、长石联络线、石长铁路和黔张常铁路，在长株潭与张家界之间共开行了22对长途跨线动车组，其中长沙与张家界之间22对，最短只要2小时40分钟；株洲、湘潭与张家界之间各1对，时长在4小时左右。从此后，长株潭与益常张六市沿线的百姓，就可以在家门口坐上城际列车，互相串门走亲戚，看山看水看世界了。与此同时，年前刚刚开通的长沙至张家界方向的动车组也将改从长株潭城际铁路和长石联络线运行。另外，长沙与石门间的动车也将由目前的8对增加到9对，增长10%；经过常德站的动车从目前的14对增加到31对，大幅增加一倍以上。

得益于通过长石联络线大量开行张家界、石门等方向的跨线车，长沙站至长沙西站之间的日常车次达到50对，比目前的24对增加26对，增幅高达108.3%，真像翻了一个 “筋斗云”，西线居民出行将更加方便，八方山、尖山、观沙岭和开福寺等客流大站和换乘站更有保障。其中，本线车21对，基本实行站站停；跨线车29对，重点停靠八方山、尖山、观沙岭和开福寺等客流和换乘大站。此外，株洲、湘潭区间的开行对数也增加30%左右。

从10日开始，只在长株潭区间运行的动车组将达到16组，比目前增加2组，全部为四编组动车组。值得一提的是，其中10组是年前刚刚亮相的“湖南造”，由株机公司生产的“CJ6”型四编组动车组。该动车组额定载客681人，最大载客897人，采用流线型车头和轻量化设计，不但电源插座、温度均衡、舒适靠背等人性化设计齐全，还特别贴心设计了动态地图，在车门位置及时显示到停站信息，旅客再也不用担心坐过站、下错车了。